Sebab Musabab Lampu 'Check Engine' Yamaha FZ150i Menyala

11:05 AM


Siap-siap nak pergi kerja, hidupkan enjin tiba-tiba motor tak boleh start dan lampu enjin menyala? Bila guna 'kick start' baru enjin hidup, tapi sangkut-sangkut macam nak padam.

Kenapa ya?

Ada beberapa sebab yang menjadi punca kenapa lampu 'check engine' motor anda menyala dan simptom-simptom seperti di atas berlaku. Antaranya adalah...

1. Bateri kong/ terminal penuh karat
Cuba tukar bateri baru. Sel basah atau sel kering mana-mana pun boleh. Kalau bateri 'kong' dalam masa beberapa jam, maksudnya bateri tidak dapat 'recharge' dengan sempurna. Berkemungkinan masalah berpunca daripada 'charging system' motor anda - 'rectifier' dan 'magnet coil'.

2. Rectifier (katab) kong/ problem
Bila motor asyik-asyik nak mati, tu maksudnya 'current' dari 'charging system' ke bateri seterusnya ke ECU adalah rendah. 'Rectifier' adalah komponen penting dalam 'charging system' motor anda. Sepatutnya masa 'idling/ free gear', kekuatan 'current' adalah sekitar 12-13 volt. Kalau semasa motor berada dalam gear 1-6, biasanya 'current' adalah sekitar 13-14 volt. Maka, kalau 'current' berada di bawah 11 volt, lampu 'check engine' pasti akan menyala sebab 'current' yang rendah, lalu menyebabkan enjin motor terhenti dengan sendirinya.

Untuk memastikan samada masalah berpunca daripada 'rectifier', cuba sentuh rectifier lepas itu kira 15 saat...
  • Suam-suam = Okay
  • Panas = hampir rosak 
  • Tak rasa apa-apa = Rosak
3. Magnet coil rosak
'Magnet coil' berputar dalam enjin untuk menghasilkan 'current' untuk dialirkan ke ECU dan 'rectifier' untuk mengecas semula bateri. Kalau magnet coil tidak berpusing, 'current' tidak dapat dihasilkan, maka bateri tidak dapat dicas semula.

4. Electronic Control Unit (ECU) rosak
Ini adalah mimpi ngeri untuk semua pemilik motorsikal kerana ECU adalah komponen yang mahal untuk ditukar ganti. Sekiranya ketiga-tiga sebab di atas bukan menjadi punca sebenar, maka kemungkinan besar kerosakan utama berpunca daripada ECU motor anda.
 
Terdapat beberapa penyebab kerosakan ECU:
  • Penggunaan komponen elektrikal 'after-market' yang tidak menepati piawaian pengilang
  • Pemasangan aksesori elektrikal secara berlebihan dan mengganggu sistem elektrikal asal motorsikal anda
  • Gangguan 'current' yang berpanjangan - sebagai contoh, pendawaian yang silap

Maka, silakan cuba dulu 'self-test' seperti di bawah...

  • Cuci bahagian 'connector' wayar 'charging system' di bawah tempat duduk atau mana-mana 'connector' yang ada. Pastikan 'wiring' semua dalam keadaan yang memuaskan;
  • Periksa fius di bawah seat dan pastikan keadaannya baik dan sempurna;
  • 'Recharge' atau tukar bateri baru;
  • Kalau masalah kembali selepas 1-2 hari, periksa 'rectifier' dan 'magnet coil' (tepi sebelah kiri enjin); 
  • Kalau tidak berhasil juga, silalah bawa motor anda ke bengkel motor yang berdekatan untuk pemeriksaan penuh.
Semoga bermanfaat.

You Might Also Like

25 comments

  1. kalo klip bateri longgar boleh jadi juga ke?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Boleh jadi juga tuan.. better kasi pomen check. takut api x sampai..

      Delete
  2. Salamat mlm fz150 old nak tanya Rectifier yang lama panas tak bolih masuk cas saya beli baru ok masuk cas tapi pasan juga ???????

    ReplyDelete
    Replies
    1. selamat malam. recttifier yg sihat mmg akan panas tuan. dia panas suam2..

      Delete
    2. salam.saya pun sama.fz old. dulu panas2 suam.masa tu elokla charging.then baru2 ni bat kong cek rectifier panas sgt.charging xmasuk.la ni dh ganti rectifier.charging masuk tapi panas xleh tahan.

      Delete
    3. cuba mtk mechanic tu check wiring. Takut ada wiring jem. magnet coil da check?

      Delete
  3. Assalam. Nak tanya, moto saya lampu depan dan belakang tak menyala taktahu punca apa. Saya dah cek bulb semuanya elok lagi. Bila tekan brek menyala, then timing saya asyik nak mati ja. Lepas semua ni jadi saya rasa bateri saya mcm drain sgt. Minta pencerahan dr otai2. Tq

    ReplyDelete
    Replies
    1. mungkin ecu ada problem.. try bwk p check guna device utk check ecu. pomen2 biasanya ada..

      Delete
  4. Salam, nak tnya, moto sy jenis skuter nouvo lc, hari ni lampu enjin menyala, bawak pun jalan semput2, bila berhenti moto mcm nak berjalan sendiri mcm ada gear, tapi tak pulas minyak pun, apa problemnya ye?

    ReplyDelete
  5. Masa nga bwk ttbe nyala.
    Pstu dia padam sndiri ..
    Blh tahu bossku?

    ReplyDelete
    Replies
    1. Sama kes moto saya

      Delete
    2. Ni mcm rectifier da kong ni. Try check coil, rectifier or bateri.

      Delete
  6. Masa nga bwk.
    Dia nyala.
    Pstu padam
    Blh tahu bossku?

    ReplyDelete
    Replies
    1. ini sebab bateri kong. check samada bateri yang betul2 kong atau rectifier yg rosak sebab tak boleh recharge battery

      Delete
  7. kalau lampu sebelah dia yg nyala mcm mne plk tu tgh laju org lepas jalan jauh dia nyala

    ReplyDelete
    Replies
    1. lampu sebelah lampu 'check engine' tu engine temperature punya lampu. maksudnya enjin panas. try check kuantiti coolant. takut da kering

      Delete
  8. lagi satu,spark plug problem pun memang akan menyala lampu tu

    ReplyDelete
  9. y15 aku time bawak tiba2 meter check engine naik terus mati enjin terus tak boleh start, apa masalah nya tu eh? mintk pendapat korang

    ReplyDelete
    Replies
    1. kalau tukar bateri baru pun jadi mcm ni, most probably rectifier rosak..

      Delete
  10. Salam boss..sy da tukar retifier..tp still memyala lampu enjin..ada sebab lain x??

    ReplyDelete
    Replies
    1. motor padam tak lepas nyala lampu check engine? kalau padam maksudnya masih lagi problem magnet coil/ rectifier/ battery. Kalau tak padam, check spark plug ataupun wiring takut ada wiring sensor terputus.

      Delete
  11. saya baru mengalami masalah yg sama,lampu check engine sekejap menyala skejap mati,masa motor tidak bergerak dia akan mati sebaik motor bergerak terus lampu engine menyala.
    masalah selesai lepas saya tukar rectifier/katab. Original yamaha RM95

    ReplyDelete
    Replies
    1. yes kebiasaannya mcm ni la kalau power bateri tak cukup. So masalahnya adalah berpunca daripada bateri, samada bateri kong atau sistem pengecasan bateri tu yang kong (rectifier, magnet coil etc.)

      Delete

Komen anda:

Powered by Raja Eyrie. Powered by Blogger.

Featured Post

Pengalaman Isteri Bersalin Sebagai 'Full Paying Patient (FPP)' di Hospital Putrajaya

Salam sejahtera kepada semua di sini dan di sana, Alhamdulillah, isteri saya sudah selamat melahirkan seorang bayi lelaki yang sangat co...

Disable text selection (prevent copy and paste)